最近，央视军事节目里一段57秒的画面，让很多军迷反复看了好几遍。画面中，一架印着“AVIC”标识、机头编号“0001”的歼-35战斗机，缓缓从机库滑出。这架飞机没有八一军徽，涂装也是浅灰色“素颜”状态。有军事评论员很快点明：这极有可能是一款出口型版本。
说白了，这架“隐身战鹰”就是奔着国际市场来的。为什么这么判断？三个细节很说明问题。
第一，看前起落架。航母舰载机需要承受着舰时的巨大冲击力，所以用了双轮结构，像两条“肌肉腿”。而这架0001号用的是单轮设计，明显是为陆基机场优化。第二，看涂装。从头到尾浅灰色，没有任何部队标识，说明最后这层“定妆漆”要等客户来选，是典型的工厂待交付状态。第三，看编号。空军和海军自用版都有自己的专属编号序列，绝不会出现“0001”这种号段。三个线索一串联，结论就很清楚了：这是一款瞄准出口市场的歼-35版本，坊间推测可能叫歼-35AE。
其实，歼-35瞄准出口并不是临时起意。早些年亮相的FC-31“鹘鹰”技术验证机，定位就是打开国际市场。如今歼-35已经成熟列装，顺势推出出口版本，顺理成章。而这架编号0001的战机，本质上就是中国高端战机走向世界的“旗舰样机”。
更值得关注的是，这次亮相释放了一个很强烈的信号：中国军贸正在加速转型升级。过去我们的出口产品，比如歼-7、K-8教练机，主打经济实惠、性价比高。但近几年局面完全不同了。去年印巴边境冲突中，巴基斯坦装备的歼-10CE战机凭借实战表现一战成名，有力证明了中国高端武器的竞争力。中国军贸正从过去的“够用、便宜”，向“顶尖、可靠”跨越，部分技术已经在全球具备很强的竞争力。
而歼-35的出手，无疑是这一趋势的标志性事件。它很有可能成为下一阶段中国重点出口的机型，在全球高端战机市场掀起一场风暴。
目前高端隐身战机市场，基本是美国F-35一家独大。但F-35的出口附带大量政治条件，不是想买就能买。这种格局下，一款附带条件少、性价比更高的隐身五代机，对那些想提升空中力量、又不愿被美国过度捆绑的国家来说，吸引力不言而喻。潜在客户方面，巴基斯坦作为歼-10CE的老用户，被广泛认为最可能第一个采购。此外，阿尔及利亚、印度尼西亚、埃及、沙特等传统用户也在观察名单之中。
说到底，这架没有八一军徽的歼-35亮相，绝不只是军迷圈的一条短视频新闻。它折射出一个清晰的现实：中国军工正在完成从技术自信到品牌自信的关键跨越。以前卖的是“够用”，现在卖的是“顶配”。美国最担心的，不是某一件武器，而是中国开始在高利润、高门槛的高端军贸领域，堂堂正正地“抄底”了。当“0001号”滑出机库的那一刻，中国军贸走出去的油门，已经踩到了底。
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